フェリーん中で風邪拾ってきちまった・・・。
そのうえ土日はサッカー観戦(自業自得)。
タンの絡んだ香ばしい咳(?)が止まらん・・・。
と、それはさておき、約一年ぶりに仕事で佐渡へ。
原油高騰と赤字路線の影響でフェリー代は跳ね上がり、軽で27,500円でした。新潟〜苫小牧とあんま変わらんじゃねーか・・・。こんなんじゃ行く気にならんよな。
県や佐渡市は佐渡観光に躍起になってるが、これじゃアカンでしょ。聞けば直江津〜小木航路の赤字分が両津航路で穴埋めされてるっていうし。この航路の存続を求める団体は目先のものだけで全体が見えてないんだろうか。
さっさと赤字航路は捨てて、小木〜両津間をシャトルバスで結べばいいんじゃないか、と思った帰りのガラガラのフェリー。
金曜、夕方といえば昔は足の踏み場もないほど人がいたのにね。
お役所仕事ってこんなもんかね。
そのうえ土日はサッカー観戦(自業自得)。
タンの絡んだ香ばしい咳(?)が止まらん・・・。
と、それはさておき、約一年ぶりに仕事で佐渡へ。
原油高騰と赤字路線の影響でフェリー代は跳ね上がり、軽で27,500円でした。新潟〜苫小牧とあんま変わらんじゃねーか・・・。こんなんじゃ行く気にならんよな。
県や佐渡市は佐渡観光に躍起になってるが、これじゃアカンでしょ。聞けば直江津〜小木航路の赤字分が両津航路で穴埋めされてるっていうし。この航路の存続を求める団体は目先のものだけで全体が見えてないんだろうか。
さっさと赤字航路は捨てて、小木〜両津間をシャトルバスで結べばいいんじゃないか、と思った帰りのガラガラのフェリー。
金曜、夕方といえば昔は足の踏み場もないほど人がいたのにね。
お役所仕事ってこんなもんかね。

